Testai

Data: 2011-02-22 | Tema: Technikos testai, Testai, Top, Top naujienos | Komentarų: 1

TESTAS. GPS navigatoriai – pagalba kelionėje

Praėjo laikai, kai kelionėje orientuodavomės naudodami nepatogius popierinius žemėlapius. Dabar juos gali atstoti vienas GPS navigatorius. „Computer Bild Lietuva“ išbandė šešis tokius įrenginius ir išrinko geriausius.

Ar kada teko ilgai klaidžioti automobiliu miesto gatvėmis, ieškant reikiamo adreso? O pasiklysti, ieškant užmiesčio gyvenvietės? Tai pamiršime įsigiję šiuolaikišką GPS įrenginį. Jis pravers ne tik keliaujant nežinomose vietose. Ir vairuojant gimtajame mieste jis visuomet pateiks geriausią maršrutą bei taip leis sutaupyti degalų.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis navigatorių?
● Ekranas, valdymas. Kuo didesnį ekraną turi navigatorius, tuo jį paprasčiau valdyti. Kita vertus, žiūrėti į navigatorių vairuojant vistiek nerekomenduojama, todėl didelis ekranas jam nėra būtinas. O orientuotis kelionėje pilnai galima ir klausant pranešimų balsu. Prieš perkant GPS įrenginį, būtų gerai išbandyti ir jo meniu. Svarbiausi punktai turi būti nesunkiai prieinami, užrašai ir paveikslėliai – aiškūs ir informatyvūs. Nepamirškime išbandyti ir virtualios, ekrane atvaizduojamos klaviatūros.
● Žemėlapių kokybė, jų atnaujinimo galimybės. Kuo tikslesni navigatoriuje įrašyti žemėlapiai, tuo didesnė tikimybė, kad įrenginys mus teisingai „palydės“ į kelionės tikslą. Prie techninių GPS įrenginio parametrų dažniausiai nurodoma, kokių šalių žemėlapiai jame įdiegti, koks jų tikslumas. Deja, ši informacija nėra tiksli, todėl geriausiai žemėlapius patikrinti patiems. Taip pat atkreipkime dėmesį ir į žemėlapių atnaujinimo sąlygas. Juk dėl naujų kelių ar pakeitimų, jau po kelių metų žemėlapis gali tapti labai netikslus. Deja, žemėlapių atnaujinimo paslaugos vis dar labai brangios. Visa laimė, kad gamintojos kurį laiką leidžia nemokamai parsisiųsti į navigatorių naujausius žemėlapius.
● Pagalba vairuojant. Kelionėje navigatorius padės ne tik pateikdamas geriausią maršrutą, kuriuo pasieksime tikslą. Prireikus jis gali parodyti, į kurią eismo juostą reikės persirikiuoti prieš manevrą, atpažinti kelio ženklus, rodyti leidžiamą greitį, įspėti apie artėjančius greičio matuoklius, pranešti gatvių pavadinimus. Tai labai padeda vairuojant. Ypač, jei esame nepažįstamoje šalyje, ar neseniai gavome vairuotojo pažymėjimą.
● Atminties talpa, plėtimo galimybės. Šiuolaikiniuose žemėlapiuose saugoma labai daug informacijos. Todėl išsamus Europos šalių žemėlapis navigatoriuje gali užimti daugiau nei 2 gigabaitus vidinės atminties. Taigi, jei įsigysime mažiau talpų GPS įrenginį, tokio žemėlapio paprasčiausiai negalėsime naudoti. Nebent aparatas turi lizdą, į kurį galime įstatyti atminties kortelę.
● Akumuliatoriaus veikimo trukmė. Jei GPS įrenginį naudosime tik automobilyje, baterijos ištvermė nėra svarbi. Juk navigatorius „pamaitinamas“ iš automobilyje esančio 12 voltų elektros lizdo. Didelė akumuliatoriaus veikimo trukmė svarbi tik tiems, kas GPS įrenginį ruošiasi naudoti kelionėms pėsčiomis.
● Laikiklio kokybė. Nuo laikiklio kokybės priklauso, ar įrenginys stipriai laikysis, pritvirtintas ant priekinio stiklo. Ar nenukris, važiuojant per duobes, stipriai atšilus ar atšalus. Geriausiai ant stiklo laikosi laikikliai su specialiais fiksatoriais. Dar naudingesni vadinamieji aktyvūs laikikliai. Juose montuojamos spūsčių vengimo antenos, maitinimo ir garso lizdai. Pritvirtinus tokį laikiklį automobilyje, nebereikės kaskart prie navigatoriaus prijunginėti jokių laidų.

Ką gali naujausi navigatoriai?
● Spūsčių vengimo sistemos. Kokia prasmė iš GPS įrenginyje suplanuoto greičiausio maršruto, jei įvažiavę į kelią iš karto pateksime į automobilių spūstį. To išvengsime naudodami navigatorių su spūsčių vengimo sistema. Populiariausios jų – TMC, „TMCpro“ ir „Live“. Dvi pirmosios duomenis apie kliūtis keliuose gauna radijo ryšiu, „Live“ – internetu. Deja, nė viena šių sistemų Lietuvoje kol kas neveikia.

● 3D navigacija. GPS įrenginyje su 3D navigacija matome ne tik gatves, bet ir trimačius namų ir kitų objektų vaizdus. Tokia navigacija leidžia lengviau orientuotis, vaizdas ekrane tikroviškas, lyg trimačiame kompiuteriniame žaidime. Deja, įsigiję tokį navigatorių, Lietuvoje matysime tik kai kurių objektų trimačius vaizdus.
● Navigacija keliaujant pėsčiomis. Puiku, jei automobilinis navigatorius pritaikytas ir kelionėms pėsčiomis. Deja, dažnai jų žemėlapiuose nerasime pėsčiųjų kelių, transporto stotelių bei kitų svarbių objektų. Išimtis – teste bandytas navigatorius „Garmin 3790T“. Jame galima įdiegti žemėlapį „City Xplorer“ su visa pėstiesiems skirta informacija. Deja, tarp lietuviškų miestų jame rasime tik Vilnių.
● Papildomos funkcijos. Jei navigatorius turi laisvų rankų įrangą, prie jo galime prijungti mobilųjį telefoną. Tai leidžia kalbėtis su pašnekovu nelaikant aparato rankoje. Kelionėje praverčia ir kelionės vadovas, supažindinantis su šalimis, kuriomis keliaujame, vairuotojo atmintinė, padedanti kilus problemoms kelyje. Visos kitos funkcijos GPS įrenginiui nebūtinos.

Testo rezultatų santrauka

Navigacijos kokybė
Greičiausiai maršrutą apskaičiuoja „Garmin Nüvi 1490T“ ir „Tom Tom Go 1000 Live“. Planuojant kelionę, tai užtrunka ne daugiau 10 sekundžių. Lėčiausias įrenginys – „Tom Tom Start2“, 360 kilometrų maršrutą greitkeliu skaičiuojantis 22 sekundes. Padarius klaidą, visi navigatoriai perskaičiuoja maršrutą maždaug per 10 sekundžių. Skaičiuojant būsimos kelionės trukmę ir atstumą prasčiausiai sekėsi abiems „Tom Tom“ navigatoriams. Tačiau ir kiti testo dalyviai nebuvo tikslūs.

Ekrano kokybė
Jei norime didelio vaizdo ekrane, rinkimės navigatorių „Garmin Nüvi 1490T“ arba „Navigon 70 Premium Live“. Jie turi didžiausius, 12,8 centimetro įstrižainės ekranus, veikiančius 480×272 taškų raiška. Ta pačia kokybe veikia ir daugelis kitų testo dalyvių. Kokybiškiausias 11,3 centimetro ekranas įdėtas „Garmin 3790T“ – net 800×480 taškų. O štai mažylis „TomTom Start2“ turi vos 8,8 cm įstrižainės ekraną, dirbantį 320×240 taškų raiška. Gaila, bet nė vienas testo dalyvis negali reguliuoti ekrano šviesumo pagal aplinkos apšviestumą. Nuo atspindžių gerai apsaugoti tik „Garmin Nüvi 1490T“ ir „Navigon 40 Premium“ ekranai. Kitais įrenginiais naudotis labai saulėtą dieną gali būti sunku.

Vieta žemėlapiams
Daugiausiai atminties turi „Garmin 3790T“ – net 7,28 gigabaito. Gaila, kad didžioji jos dalis užimta žemėlapiais. Kiti testo dalyviai taip pat turi pakankamai atminties – daugiau nei 3 gigabaitus. Tik į „TomTom Start2“ 1,84 gigabaito atmintį didesni žemėlapiai gali ir netilpti. Be to, jis vienintelis teste neturi atminties kortelės lizdo.

Žemėlapiai
Džiugu, kad visi bandyti navigatoriai turi detalius Lietuvos ir daugelio Europos šalių žemėlapius. Tačiau jie greitai pasensta, o atnaujinimo paslaugos nepigios. Turbūt geriausias sąlygas siūlo „TomTom Go 1000 Live“. Jo žemėlapiai nemokamai atnaujinami net dvejus metus. Po to tai kainuoja 96 litus per metus. Neblogas sąlygas siūlo ir „Garmin“. Už 350 litų galime įsigyti specialią kortelę, suteikiančią neriboto laiko nemokamą žemėlapių atnaujinimą.

Testo nugalėtojai

Iš pigiųjų GPS navigatorių geriausiai pasirodė „Garmin Nüvi 1490T“, tarp brangesniųjų – „Navigon 70 Premium Live“. Geriausiu kainos ir kokybės santykiu pasižymėjo abu bandyti „Navigon“ GPS imtuvai – jau minėtas „Navigon 70 Premium Live“ bei „Navigon 40 Premium“.